エポキシアスファルト 概要 エポファルトaは、特殊改質アスファルトとエポキシ樹脂を用いた超重交通路線用の舗装用バインダです。 エポキシ樹脂を結合材としているため耐久性が高く、流動抵抗性に優れています。 特長日本道路、花王／廃PETから高耐久アスファルト開発／100平米で1500本再利用 年10月7日3面 青森市内で試験施工し、品質と施工性を確認した 日本道路と花王はPET樹脂を再利用した高耐久アスファルトを共同開発した。 廃プラスチックの処理が社会課題となる中で、舗装に再利用できるようにすることで環境に貢献する。 100平方メートルの舗装面積で約1500本分のアスファルト改質材 ポリマー改質アスファルトⅠ型 ロードスター® 長い歴史と豊富な実績を誇る アスファルト改質材の決定版 ロードスターは、1967年からの歴史を持つ最もポピュラーに使用されているsbrラテックスの、耐摩耗性に優れた改質 i 型用アスファルト改質材です。
アスファルト舗装工事に使用するアスファルト用改質剤 花王ケミカル製品
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花王 ペットボトル アスファルト-アスファルト系 半たわみ性系 60 調査・試験法便覧 b003 (2) 耐流動性および耐水性 重荷重に対応した高耐流動性のアスファルト混合物の 場合，高温時（60℃）の塑性変形が小さいために，ホイ ールトラッキング試験ではその優位性を評価することが · ストレートアスファルト ストレート・アスファルト（straight asphalt）は、減圧蒸留装置からの分留された減圧残油をそのまま使用したもの 。 アスファルトのほとんどを占める（1995年で96％）。 JIS規格では、針入度0 300の範囲で10段階に分類されている 。 そのうち、道路舗装用石油アスファルトとしてよく用いられるのは、針入度40 60（一般地域で交通量が多い
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花王はこうしたKirei Lifestyleが何よりも大切だと考えています。 だからこそ、決して妥協をせず、正しい道を歩んでいきます。 世界中の人々のこころ豊かな暮らしのために、 私たちは革新と創造に挑み続けます。 花王の ESGビジョン · 花王は、19年に耐久性を約5倍に高めるアスファルト改質剤「ニュートラック 2500」を開発、発売しました。 そして年12月に、この性能を維持しつつ、廃棄されるPET素材(廃PET) を原料とした「ニュートラック 5000」を発売し、これより本格的な展開を開始しアスファルト合材付着防止剤 — 油化事業部 道路工事では、トラックの荷台やプラント設備内のホッパー等にアスファルト合材が付着するため、付着防止剤として石油系溶剤などが使用されてきまし
剥離防止剤は花王㈱製の「グリッパー4131」を使用した。成分はホス フェート系特殊界面活性剤であり、特徴としてアスファルトと石の接着 性強化・高耐熱性・高溶解性があり、使用量は一般的にアスファルト重 量に対して03％である。 · 日本道路、花王／廃PETから高耐久アスファルト開発／100平米で1500本再利用 日本道路と花王はPET樹脂を再利用した高耐久アスファルトを共同開発した。 廃プラスチックの処理が社会課題となる中で、舗装に再利用できるようにすることで環境に貢献するアスファルトと同様な取り扱いができる、新たなタイプの中 温化アスファルトの製造方法について見出した。また、この 中温化アスファルトは、副産物とされるアスファルト基材の 有効利用・付加価値向上にも繋がるものであり、今後大い に期待される。 2
· 花王 , 廃PET , アスファルト改質剤 , ニュートラック5000 21年5月24日 花王は、豊かな生活文化の実現と社会のサステナビリティへの貢献を目指し、社会インフラ構築に寄与する研究開発に取り組んでいる。 その一環として、再利用により新事業を創造する〝ポジティブリサイクル〟の実現に向け、廃PET（廃棄処分されるポリエチレンテレフタレート素材）を原料の · ウエルシア／花王開発のアスファルト高耐久化改質材を駐車場に初採用 21年01月21日 ／ 店舗 関連キーワード： アスファルト高耐久化改質剤アスファルトⅡ型を用いたアスファルト混合物と比 較して著しく高く、またエポキシアスファルト混合 物（エポキシ）よりも高い値を示します。 hsアスコンは、石油系の油にも強く、油漏れによるポットホールの発生を抑制できます。
花王 花王の開発した廃petを用いた高耐久アスファルト改質剤が自治体として初めて静岡県磐田市に採用
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· 花王は、19年に耐久性を約5倍に高めるアスファルト改質剤「ニュートラック 2500」を開発、発売しました。 そして年12月に、この性能を維持しつつ、廃棄されるPET素材（廃PET）を原料とした「ニュートラック 5000」を発売し、これより本格的な展開を開始します。花王 廃petを原料とする高耐久アスファルト改質剤 ニュートラック 5000 「ニュートラック 5000」は、廃pet素材を原料として花王が独自の処理を加え · そのため、アスファルト道路の耐久性を上げることに需要があることを想定している。 花王アスファルト改質剤を駐車場に初採用（原料に廃PET・耐久性5倍に）日刊建設工業新聞より 花王は21日、自社開発したアスファルト改質剤が神奈川県藤
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日本道路、花王／高耐久性アスファルト舗装を開発／1日で施工完了、5月発売へ 19年4月12日3面 スーパーポリアスコンを舗装した花王の和歌山工場（和歌山市） 日本道路と花王は、わだち掘れができにくい高耐久性アスファルト舗装「スーパーポリアスコン」を共同開発した。 施工工程が少なく、1日で施工が完了できる。 強度や耐水性、耐油性などで従来の高 · 「ニュートラック 5000」は、花王が年12月から展開しているアスファルト改質剤。 廃PETを原料の一部に活用※1しながら、舗装に対してわずか1%配合することで舗装の耐久性を約5倍向上させるアスファルト改質剤。構造から探す 界面活性剤 高分子系商品 グリコールエーテル類 その他の商品 界面活性剤 陰イオン界面活性剤 カルボン酸型 脂肪酸石鹸型
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花王の開発した廃pet を用いた高耐久アスファルト改質剤が自治体として初めて静岡県磐田市に採用 花王株式会社広報部のプレスリリース
· 21年1月21日 花王株式会社 ウエルシアホールディングス株式会社 花王が開発した廃PETを原料にリサイクルした高耐久アスファルト改質剤を ウエ(57)要約 課題 低騒音性や高排水性といった高付加価値の舗 装材に用いられる改質アスファルトの製造工程を従来の 工程に比して簡略化し、なおかつ品質においては従来工 程を経て製造したものに比べ劣ることのないアスファル ト改質剤の製造方法、改質アスファルト組成物の製造方 · 4 搬出土砂付着防止剤（液体型）『マッドスべールL』 テクニカ合同株式会社 5 アスファルト合材付着防止剤『アーネス EC10』 日華化学株式会社 更新日： 21年03月24日 集計期間： 21年02月24日 〜 21年03月23日 ※当サイトの各ページの閲覧回数などを
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· 「ニュートラック 5000」は、花王が年12月から展開しているアスファルト改質剤です。 廃PETを原料の一部に活用*1 しながら、舗装に対してわずか1％配合することで舗装の耐久性を約5倍向上させるアスファルト改質剤です。アスファルト乳化剤 花王の「ファーミン」「ジアミン」には、さまざまなアルキル 組成を有する1級アミンから3 級アミンまでの幅広い製品が あります。 これらは非常に乳化性と安定性に優れておりアスファルト乳剤 の品質を高めます。 ポリアミン花王は、19年に耐久性を約5倍に高めるアスファルト改質剤「ニュートラック 2500」を開発、発売しました。 そして年12月に、この性能を維持しつつ、廃棄されるPET素材(廃PET) を原料とした「ニュートラック 5000」を発売し、これより本格的な展開を開始し
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· 一般的に耐久性を高めるためには、アスファルト改質剤 ※1 が使用されています。 花王は、19年に耐久性を約5倍に高めるアスファルト改質剤「ニュートラック 2500」を開発、発売しました。 そして年12月に、この性能を維持しつつ、廃棄されるPET素材 (廃PET) を原料とした「ニュートラック 5000」を発売し、これより本格的な展開を開始します。 廃PETの処理を目的 · 花王によると、ニュートラック 5000は、アスファルト舗装に1％配合することで耐久性が約5倍向上し、さらに、マイクロプラスチックの発生を抑える効果があるという。 廃PETを新しい物質に変化させるリサイクル 出典：花王 アスファルト舗装は、親油性のアスファルトと親水性の骨材の親和性が低いことが耐久性低下の原因である。 廃PET処理のため、アスファルト従来のアスファルト乳剤では対応できない用途に用いるために開発されました。 工事車両などのタイヤへの付着を抑制し、かつ接着強度を高めた改質アスファルト乳剤です。 高機能舗装のタックコート用として効果を発揮します。 3
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· 花王は、19年に耐久性を約5倍に高めるアスファルト改質剤「ニュートラック 2500」を開発、発売しました。 そして年12月に、この性能を維持しつつ、廃棄されるPET素材(廃PET) を原料とした「ニュートラック 5000」を発売し、これより本格的な展開を開始し暮らしを変えた花王製品 清潔から美、健康、環境へ。 分野を広げながら革新的な製品をつくり続けています。 19年 基礎化粧品シリーズ 「花王ソフィーナ」 19年 ベビー用紙おむつ「メリーズ」 19年 炭酸ガスの入浴剤「バブ」 1987年 コンパクト洗剤
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